Nel punto panoramico di Luyuanping, città di Banqiao, città di Enshi, all'incrocio tra la provincia di Hubei e Chongqing, una scala di pietra si snoda dalla cima della montagna al fondo della valle, di fronte alla scala di pietra, un ascensore bianco argentato- "reclinato" nel canyon, sembra particolarmente spettacolare. Questo è l'ascensore inclinato più lungo del mondo, lungo 380 metri. In passato, gli abitanti del villaggio potevano entrare e uscire solo lungo la scogliera e, dopo lo sviluppo del 2016, il traliccio e l'ascensore sono stati ricostruiti e le condizioni del traffico sono state notevolmente migliorate.
Il corpo principale delascensoreprogettato da FUJI Elevator è costituito da un tubo d'acciaio collegato con un binario predisposto per ciascuna delle file di salita e di discesa. Le pulegge delle due auto sono "bloccate" sul binario e una corda d'acciaio spessa un pugno-viene tirata giù dalla cima della collina e incastrata nel fondo dell'auto. Al centro dei due binari è riservata un'apposita passerella di manutenzione. L'altezza verticale dell'ascensore è di 300 metri, con un angolo di corsa di 47 gradi, e una singola cabina può ospitare 26 persone, correndo in media a 1,5-2 metri al secondo, impiegando solo 3-4 minuti per un singolo viaggio. L'ascensore funziona molto bene e lungo il percorso puoi vedere uno scenario strano e pericoloso a seconda del cambiamento del punto di vista verticale e vedere la luce del sole che passa attraverso la cascata per formare un arcobaleno.
La puleggia dell'auto è attaccata al binario in acciaio, proprio come la modalità operativa del binario ad alta-velocità, con velocità uniforme e regolare, e non verrà espulsa; la fune d'acciaio che tira l'auto è composta da 48 fili e ogni filo può sopportare 10 tonnellate di peso. Anche se l'auto è piena di 26 persone, finché c'è ancora un cavo d'acciaio intatto, può trainare l'auto; l'ascensore è inoltre installato con un blocco di contrappeso da 10 tonnellate per garantire il bilanciamento del peso su e giù.
Si tratta senza dubbio di un grande progetto per costruire l'ascensore inclinato più lungo del mondo nel canyon. A causa della mancanza di strade, macchinari e attrezzature di grandi dimensioni non potevano entrare nel sito e l'ascensore richiedeva più di 1.000 tonnellate di acciaio, con le parti più leggere che costavano più di 3 tonnellate, rendendo estremamente difficile il trasporto dei materiali, FUJI Elevator ha potuto organizzare solo decine di persone per trasportare i materiali lungo il cavalletto a muro fino all'ingresso dell'ascensore. Quindi costruisci quattro funivie merci per far scivolare lentamente i materiali verso il basso.
Più è difficile costruire, più è importante garantire qualità e sicurezza. Ciascuna delle 74 fondazioni su pali che sostengono l'ascensore è stata monitorata per verificarne l'assestamento quattro volte, e quella più profonda aveva una profondità di 6 metri. L'errore massimo di livellamento della pista dell'ascensore non è superiore a 5 mm per garantire la planarità e il comfort di funzionamento.
A differenza degli ascensori vecchio stile-che vediamo di solito nella vita, l'ascensore è progettato con caratteristiche etniche locali. La parte superiore dell'ascensore è progettata alla maniera della torre sospesa della famiglia Tujia, ricoperta di piastrelle piene di fascino antico, che dimostrano pienamente le caratteristiche etniche. Ogni volta che i visitatori ci saliranno sopra, sentiranno di essere tutt'uno con il paesaggio naturale del Grand Canyon.
